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党的十八大以来邵阳交通运输基础设施建设工

2019-04-15 12:52:00来源:励志吧0次阅读

“这五年,是邵阳交通投入力度、发展速度快、发展质量的5年。”9月27日,市交通运输局发布党的10八大以来邵阳交通运输建设成就。五年来,我市加快推进交通基础设施建设,全力构建全国区域性交通枢纽,以交通的大联通推动全市经济发展和对外开放的大通畅,成功告别交通瓶颈历史,进入全国公路交通枢纽城市行列。

高速公路内捷外畅

2013年12月底,随着洞新高速、怀通高速建成通车,我市在全省率先实现“县县通高速”。5年来,洞新、怀通、邵坪、安邵、娄新高速相继通车,全市高速公路总里程到达504千米。对内,辐射省内60%以上的人口,可在1小时内直达娄底、永州、衡阳等地市;对外,直接买通江西、贵州、广西、广东的交通大动脉,车程均在4小时之内。今年年底,横贯我市西部的武靖高速将建成通车,在雪峰山南端开辟对接云贵的又一条大通道,让我市城步和绥宁两县县城成功进入高速公路“1小时经济圈”。

干线公路提档升级

5年来,我市始终高标准、高质量、大手笔建设干线公路,全市新改建邵塘公路、衡邵高速新邵连接线等干线公路21条,新增通车里程889千米,全市90%以上的重点乡镇通达二级公路。全市普通国省干线公路达2909公里,其中省道2245千米,占比全省10%,。干线公路络地不断完善,为在公路两旁构成大规模的产业会聚提供了坚强支持,以交通的大联通,推动了我市经济发展和对外开放的大畅通,服务经济社会发展的能力显著提高。

资江航道积极“复兴”

5年来,我市强化与娄底、益阳两市联动,积极争取将资水邵阳县双江口至桃江500吨级航运工程纳入全省交通运输“十三五”发展规划,力争根除资水闸坝碍航问题,再现我市“千帆竞渡下资水”,通江达海的水运盛况。目前,省交通计划设计部门已在三市资江流域展开调研,资水航运工程前期工作加快推动。同时,邵阳港客运综合码头纳入湖南省交通运输“10三五”发展规划,正在开展前期工作。

交通扶贫扎实推动

五年来,我市以1273个省级贫困村作为扶贫的交通支持重点,建成农村公路3287公里,全市农村公路总里程已达1.88万千米,行政村通畅率100%。完成危桥改造262座(含渡改桥),实施道路安保工程3960余千米,新建武冈汽车北站等二级以上客运站2个,完成邵东汽车西站等4个客运站提质改造,建成农村客运招呼站3440个。新邵坪上综合客运关键主体工程完工,年底将全面投入使用。2016年,作为全省农村公路拓宽提质改造的年,我市全年完成建设1209公里,为省定目标的108.2%,完成总投资6.47亿元,是省定目标的179.8%,位列全省交通建设重点民生实事考核第三。

公共交通不断完善

5年来,我市依照“5位一体”总体布局和“四个交通”全面部署,让低碳绿色出行成为新风尚。2016年,市委市政府前后投入6000余万元,重点发展新能源纯电动公交车,1年来共计投入327辆新能源公交车,淘汰老旧公交车110辆,优化升级14条公交线路。新建了枫林铺、浏阳、大元三个公交停保场,建成公交专用充电桩38个,大力推行港湾式公交候车站点,建成206个,占比候车站点的53.1%。市城区公交线路达31条,公交线路总长度达442.5公里,提高了78%;公交营运车辆509台,提高了74.3%;6个停保场面积达4.34万平方米,提高了300%;年客运量9100余万人次,公交出行分担率提升近30%。

出租车行业专项整治

5年来,我市积极深化出租车行业改革。完善运价调整机制,新的出租车运价规定已于2017年8月28日出台,将于10月份正式履行。以不断完善的政策措施为基础,强力推动专项整治。同时,《邵阳市络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》等三个规范性文件行将出台,统一实行以服务质量信誉考核结果为主导的“有条件续牌”和招投标经营权配置,将新一轮经营权从8年降为6年,严格执行退出机制。

( 宁如娟)

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